Sjálfvirkur stillingararmur lyftarans getur stjórnað bremsunni með því að stilla gírinn á úthreinsuninni.
1. Þegar sjálfvirka stillingararmurinn er hannaður eru mismunandi bremsuúthreinsunargildi forstillt í samræmi við líkan mismunandi ása.Tilgangurinn með þessari hönnun er að gera eigandanum kleift að stilla bremsuáhrifið betur.
2. Tíð hemlun vörubílsins meðan á akstri stendur gerir bremsuskóinn og bremsutrommann stöðugt slitinn og bilið á milli þeirra eykst smám saman, sem að lokum leiðir til lengri slags þrýstistangarinnar, lægri þrýstikraftsins, bremsuálagsins. og lægri hemlunarkraftur.
3. Ef úthreinsun sjálfvirka stillingararms vörubílsins fer yfir viðmiðunarmörkin við venjulega notkun mun sjálfvirki stillingararmurinn knýja innri einstefnu kúplingsbúnaðinn til að minnka úthreinsunargildið um einn gír þegar bremsuaðgerðin kemur aftur, svo að hægt sé að halda bremsubilinu innan rétts bils.
Kostir bremsustillingar
1. Gakktu úr skugga um að hjólin hafi stöðugt bremsurými og hemlun sé örugg og áreiðanleg;
2. Slag bremsuhjólshylkisins er stutt og bremsan er hröð og áreiðanleg;
3. Ökutækið samþykkir bremsustillingararm.Þrýstistangurinn fyrir bremsuhjólið er alltaf í upphafsstöðu fyrir hemlun, til að tryggja að þrýstistangurinn fyrir bremsuhjólið sé alltaf í upphafsstöðu og tryggja að bremsuáhrifin séu stöðug og stöðug;Draga úr neyslu þjappaðs lofts og lengja endingartíma loftþjöppu, bremsuhjólshólks og annarra íhluta í þjappað loftkerfi;
4. Draga úr efnisnotkun og lengja endingartíma bremsuhluta;
5. Auðveld uppsetning og notkun, draga úr fjölda handvirkt viðhalds og bæta efnahagslegan ávinning;
6. Stillingarbúnaðurinn er lokaður í skelinni og vel varinn til að forðast raka, árekstur osfrv.
Pósttími: 17. mars 2023